风化岩适合做路面吗

全风化花岗岩的工程特性及工程措施 - 岩土论文 ...

2016年7月27日花岗岩风化物中砾石和砂粒成分比例较大，一般Φ值较大，C值较小，这样的风化物若是没有水的影响，天然强度较高，若是在水的影响下，风化物强度衰减程度若风化岩不做为路基填筑材料则80万方的弃方难以处治，同时需外购相应的填筑材料，对工期成本和经济成本都极为不利。因此为了节约成本我部对风化岩的路基填筑技术进行了风化岩路基填筑技术的研究 - 百度文库在山区高速公路穿越的大量强风化千枚岩分布区域,为解决路堤填料缺乏,弃土占用农田的问题,同时为了节省投资和保护环境,应用强风化千枚岩作为路基填料。. 在强风化千枚岩原岩强风化千枚岩填筑路基改良技术研究 - 中国公路学报

强风化软岩路基填筑适宜性研究 - 百度学术

强风化软岩路基填筑适宜性研究. 通过对强风化软岩压实特性试验研究表明,填料的承载比 (CBR值)随压实度的增大而增大,填料具有良好的压实性能,可用于高等级公路路基填筑:同 2020年8月7日针对本地区中风化泥岩的遇水、受潮软化、崩解，导致承载力降低，且开挖路床施工无法保证平整度、纵断面标高、横坡等外观质量，路基弯沉检测不能满足设计市政道路特殊路基处理及土质改良方法探讨 - 期刊网2022年7月12日全风化花岗岩填筑要避开雨季，可在现场铺设彩条布或加大横坡，防止雨水冲刷路基。每层路基填筑时，都要做4%的横坡，以此来确保路基横向排水顺畅。全风化花岗岩路基施工技术 - 参考网

全风化花岗岩路基施工技术研究 - 百度文库

全风化花岗岩工程性质较差,不论是从静强度还是从动强度方面,均不能满足公路路基90区以上的要求,过去直接采用此类土质建成的公路,经多年运行后,产生了严重的路基病害,导致公 2011年4月3日首先，风化岩的定义是什么？. 为避免理解偏颇、误人子弟，此处不正面回答“可以”或“不可以”。. 路基填料应达到规范及设计要求。. 具体可参见公路、铁路的路基设风化岩可以填筑路基吗？ - 百度知道全风化花岗岩材料在作为高速公路路基的填料时,由于其云母含量高,结构松散,水稳性差,粘结力小,因此在公路中的应用受到限制。京珠高速公路湖南省临湘至长沙段全长182.84公里, 高等级公路全风化花岗岩路基处理及沉降规律研究 ...